Поездом из Сипо в Мандалай

Burmese boy

В обратную сторону, из Сипо в Манадалай, мы решили прокатится на поезде — для получения незабываемых впечатлений и для того чтобы проехаться по железнодорожному мосту прокинутому через глубокое ущелье. Мост мы видели когда ехали в Сипо на автобусе и он просто очаровал своими размерами. Билет в первый класс (upper class) нам обошелся в 9 баксов, можно было бы поехать и за 6 но в обычном с деревянными лавками, но мы решили себя пожалеть, тем более были практически на все 100% уверены что обещанные 10 часов пути могут легко обернуться всеми 15, если не более. Первый класс отличается от обычного мягкими креслами и отсутствием безбилетников, в остальном вагон выглядит точно также.

Поезд типа нашего мотани, что бегает по побережью Байкала, только мотает его из стороны в сторону намного сильнее. Прошло минут пятнадцать как мы выехали из Сипо, как бултыхания поезда прекратились резким торможением, сопровождающиеся полетом сумок по салону.
— Weel on the ground — невозмутимо проинформировала нас бирманка, сидящая напротив.

Мы даже не сразу ее поняли, пока не вышли и не увидели воочию, как колеса одного из вагон находятся чуть ли не в полуметре от рельс, а шпалы разбиты в труху.

whell on the ground

Видимо поезда здесь регулярно сходят с путей, проанализировав поломку, машинист с помощниками сразу же притащили огромный домкрат и стали суетится вокруг вагона. Где-то через полтора часа общими усилиями колеса были возвращены на места и мы тихонечко тронулись дальше. Мы старались не думать, случается ли подобное во время проезда по мосту, который оказался очень узким. Машинисты благоразумно проезжают мост оооочень медленно.

Мост просто огромен а виды просто потрясающие — собственно это стоило того чтобы подписаться на этот трип.

Great view

По обыкновению для всего транспорта Мьянмы, поезд прибыл в Мандалай к полуночи. Набродившись по улицам города (к удивлению широким и освещенным) и выйдя к месту сосредоточения отелей, стали искать ночлег.
Всеми рекомендованный Royal Guest House был полностью занят еще накануне (звонили из Сипо с пожеланиями брони) так что нам было все равно. Sabai Phyu Hotel, оказавшийся первым на нашем пути, предлагает постояльцам удручающие комнаты по 8 — 10 долларов. Рекомендовать его не стоит, но для нас он оказался единственным бюджетным вариантом во всем Мандалае даже на следующий день.

Ванильный закат в Сипо

Чтобы добраться с озера Инле до городка Сипо нам пришлось сначала ехать в Мандалай, за 10 тыс джат мы купили билеты на супер-супер (даже по тайским меркам) автобус с кондиционером, широкими креслами и 50 дюймовым плазменным телевизором, который всю дорогу вещал шоу Девида Коперфилда!

По мьянмарским традициям автобус пришел в Мандалай в темное время суток, в пятом часу утра, на один из автовокзалов (их там штук пять и все в нескольких км от центра города). Автобус в Сипо отправляется в 6 часов утра, и конечно же с другой автостанции. Наивно полагая что она располагается в 2-2,5 км от нашей, отвергли предложения всех такстистов довезти нас за 5-7 долларов. В итоге мы остались абсолютно одни, в абсолютной темноте, в абсолютно неприятном месте. Над нами сжалился какой то местный который согласился добросить нас на мопеде и за 1,5 тыс джат. Мы ему заплатили две — 30 минут по абсолютно темным улицам, по ухабам и ямам, с двумя пассажирами с рюкзаками — парнишка оказался мега-драйвер!

С рассветом солнца мы погрузились в автобус до Сипо, билеты обошлись по 6 тыс джатов на человека. Шесть часов мы двигались по живописным холмам, любуясь весенними пейзажами, которые больше походят на российские осенние, проезжая сквозь хвойные леса, уютные городки и бескрайние поля, на которых колосилась рожь.

On the way to Hsipaw

Если честно сам Сипо не поразил наши воображения, ничего так сказать особого. Считается что здешние местные особо любят иностранцев и вообще крайне милые, но мы не заметили особой разницы в этом отношении с тем же Кало. В городе три отеля и несколько кафе, где обычно питаются туристы (Mr. Food по праву считается номер один).
В округе Сипо так же модно ходить в треки: на водопады, горячие источники, по деревням, селам и холмам.Ситуация с картами и гидами примерно такая же как и в Кало, но наш независимый опыт в этот раз был лучше чем в Кало что обнадеживает, а то мы уж совсем расстроились после того раза.
Закатная дымка над городом и окрестности подарила на прощание нам пару кадров в ванильных тонах:

Vanilla sunset in Hsipaw